Palletverkeer dat nooit stilvalt.
Autonoom, 24/7, ook buiten.

Continu transport tussen formulatiefabriek en magazijn

Bayer is een wereldspeler in de chemische en farmaceutische industrie. Op de site in Dormagen, waar Movanis het AGV-systeem installeerde, verloopt het gestandaardiseerde transport tussen de formulatiefabriek en het magazijn — een route die voorheen volledig afhankelijk was van manuele planning en beschikbaarheid van personeel.

De grootste uitdaging school niet in de afstand, maar in de omgeving: het traject ligt gedeeltelijk buiten en wordt gedeeld met ander verkeer. Elke oplossing moest dus niet alleen betrouwbaar zijn bij wind en regen, maar ook veilig kunnen samenwerken met personeel, bezoekers, heftrucks en leveringswagens die dezelfde wegen gebruiken.

"De flexibiliteit en de verhouding tussen investering en return on investment waren doorslaggevend. Daarnaast zorgen de veiligheidsverbeteringen en procesoptimalisaties voor een duidelijke meerwaarde."

Simone Drees — Plant Manager, Bayer

Voor de komst van de AGV onderbrak het manuele transport van pallets voortdurend het werk van de operators: zij moesten pallets zelf naar een bufferplaats verplaatsen, die vervolgens weer door logistiek personeel leeggehaald moest worden. Vandaag brengt de AGV pallets rechtstreeks naar het magazijn, waardoor die tussenstap — en de bijhorende personeelsinzet — volledig wegvalt.

De lading zelf is verre van uniform. Vaste en vloeibare stoffen worden verpakt in dozen, drums en IBC-containers, en moeten continu — met wisselende piekbelastingen — worden getransporteerd. Een systeem dat enkel op papier presteert, volstond dus niet: het moest dagelijks standhouden in een dynamische productieomgeving.

Dankzij Movanis kunnen we deze route nu 24 uur per dag, 7 dagen per week autonoom laten rijden.

Snelheid, flexibiliteit en veiligheid als ontwerpprincipes

Bayer onderzocht meerdere opties voor de site in Dormagen. "De bewezen ervaring van Movanis met buitengebruik van AGV's en hun vermogen om aan onze complexe projectvereisten te voldoen waren doorslaggevend," zegt projectmanager Sheila Freudenthal. "Flexibiliteit was daarbij cruciaal: de mogelijkheid om het gebruik van AGV's eenvoudig uit te breiden, ze handmatig te bedienen in noodgevallen, én om pallets van verschillende locaties te verwerken — inclusief pick-up van de grond, transport over conveyors en het stapelen in het magazijn."

Om de piekcapaciteit aan pallets efficiënt te verwerken, optimaliseerde Movanis zowel de rijroute als de snelheid van de AGV's, met een constante, gestage doorstroming op het hoofdtraject als resultaat. "Vergeleken met de opstartfase reageren de voertuigen nu veel sneller op het signaal om te vertrekken. Zodra een pallet is opgepikt, komt het volgende voertuig al aan om de volgende pallet te halen," legt productieoperator Helmut Wiesenberger uit. "De 'parkeerplaats' van de AGV's ligt dicht bij het ophaalpunt, waardoor ze razendsnel kunnen reageren zodra er een pallet beschikbaar is."

Die snelheid mocht nooit ten koste gaan van de veiligheid. "Personeel, bezoekers, handmatige heftrucks, leveringswagens en bestelauto's gebruiken dezelfde wegen als de AGV," vertelt logistiek voorman Kai Ehrentraut. "Daarom plaatsten we verkeerslichten op de drukste kruispunten om de veiligheid te garanderen." Een oplossing die het bestaande verkeer respecteert, bleek zo doeltreffender dan een volledige herinrichting van het terrein.

"Uiteraard kwamen we in het begin enkele uitdagingen tegen, maar veiligheid stond steeds voorop. We konden snel bijsturen waar nodig. Het project is inmiddels een succes — de heldere en continue communicatie met Movanis, en hun snelle en flexibele ondersteuning, zowel op locatie als op afstand, verdienen een bijzondere vermelding."

Jan Weise — Logistiek voorman, Bayer

Geïnspireerd door het verhaal van Bayer?

Ontdek wat een vergelijkbare oplossing voor jouw terrein kan betekenen — met een concrete ROI-inschatting of een persoonlijk adviesgesprek.

Of bel ons op +32 (0)11 71 10 70 — mail naar info@movanis.be