Analyse & Design
We brengen je transportstromen en volumes in kaart, ontwerpen je flow en bepalen trailers, routes en trekkracht — van lichte bakken tot zware karren.
In elke fabriek draait alles om continuïteit. De juiste onderdelen, op het juiste moment, op de juiste plek. Lijnbevoorrading– ook wel bekend als een milk run of melkronde– zorgt ervoor dat je werkposten nooit stilvallen. Maar waarom laat je die flow nog manueel doen? Met geautomatiseerde trekkers (AGV Tuggers) automatiseer je je milk runs in supply chain slim, veilig en schaalbaar. Je personeel besteed je liever aan taken met echte toegevoegde waarde — de AGV doet de rest.
Een milk run (melkronde, melkroute) is een vaste ronde waarin één voertuig meerdere stops aandoet om materiaal te leveren of op te halen — net als de melkboer vroeger. In een productieomgeving betekent dat: onderdelen verplaatsen tussen magazijn en werkposten op vaste intervallen, zonder overbodige wachttijden of heftruckverkeer.
Het resultaat?
Een lean logistiek proces waarin elke minuut en elke meter telt. Met AGV-trekkers maak je dit proces futureproof: één autonoom voertuig sleept meerdere karren langs vooraf bepaalde stops, volledig zonder bestuurder. De AGV navigeert via lasers of GPS, detecteert obstakels en communiceert met je WMS- of MES-systeem.

✅ Dagelijks repetitieve rondes tussen magazijn en lijn
✅ Leveringen die te laat of onvolledig aankomen
✅ Personeel dat schaarser wordt
✅ Veiligheidsrisico’s of schade met manuele tuggers
✅ JIT/JIS-processen waar elk minuut telt
Herkenbaar? Dan is het tijd voor een AGV-scan: ontdek welke flows je automatisch kunt laten rijden.
Een succesvolle milk run automatiseren begint met inzicht en eindigt met een foutloze, voorspelbare operatie. Movanis begeleidt het hele traject — van analyse tot 24/7 werking.
We brengen je transportstromen en volumes in kaart, ontwerpen je flow en bepalen trailers, routes en trekkracht — van lichte bakken tot zware karren.
We selecteren of retrofitten de juiste AGV. Vaak raden we de Sigma AGV Tugger aan (5–35 ton). Heb je al een vloot? Dan passen we die aan met onze navigatie-, besturings- en safetysoftware.
We valideren verkeersregels en mixed-traffic scenario’s, integreren met WMS/ERP/Kanban en schalen op naar 24/7-operatie — met training en support.
We monitoren continu, voeren onderhoud uit en verbeteren op basis van data.
on-time deliveries per route
minder WIP op de lijn
Minder heftruckverkeer en veiligheidsincidenten
tijdswinst op manueel transport
Meer rust, minder fouten in je proces
Tevreden klanten, tastbare resultaten
Een goed ontworpen milk run sluit aan op je takt-tijd. Met slimme fleetsoftware stem je routes, stops en ritfrequentie af op je productieflow.
De AGV’s van Movanis gebruiken LTO-batterijen voor opportunity charging tijdens korte stops, waardoor er geen downtime ontstaat.
Of je nu binnen of buiten rijdt – dankzij all-weather navigatie (Lidar + GPS) en obstacle avoidance blijven je flows continu draaien.
Dat maakt ook lange afstand transport tussen hallen of gebouwen perfect haalbaar.
Een geautomatiseerde lijnbevoorrading draait om meer dan voertuigen.
De kracht zit in drie pijlers die alles verbinden: Integratie, Veiligheid en Design.
Samen vormen ze de ruggengraat van elke betrouwbare milk run-oplossing.
AGV’s koppelen rechtstreeks met je WMS, ERP of Kanban/MES. Transportjobs worden automatisch aangemaakt, uitgevoerd en bevestigd — zonder handwerk.
AGV’s herkennen mensen en obstakels, stoppen automatisch en communiceren hun route via licht- en geluidsignalen.
Een sterke milk run start met het juiste ontwerp — zo vermijd je dure aanpassingen later.

Operationele parameters
Treinlengte & koppeling: 3–6 karren, automatisch (EasyTrailer)
Helling/dock: tot 4%, afhankelijk van configuratie
Gangpadbreedte: vanaf 3 m (op maat)
Temperatuurbereik: –10°C tot +40°C
Veiligheid: ISO 3691-4 conform
Integratie & IT-connectiviteit
Triggers via WMS/MES/PLC
Feedback: status, ETA, exceptions
Protocol: API / OPC-UA
Energie: LTO-batterij, laden in ±12 min, >20 000 cycli
Een succesvolle automatisatie draait ook om mensen. We begeleiden je operators en planners in elke fase:
✅ Training op mixed-traffic gedrag
✅ Heldere rij- en veiligheidsregels
✅ Testdagen en feedbackloops
✅ Continue verbeteringen via data-logging
Gemiddelde doorlooptijd:
✅ 2–3 weken analyse, 3–6 weken piloot, 4–8 weken uitrol.


De Movanis Sigma AGV Tugger is speciaal ontworpen voor lijnbevoorrading – binnen én buiten, licht of zwaar. Met EasyTrailer koppel je karren automatisch, en dankzij LTO-batterijen rijdt de AGV door zonder laadpauzes.
De trekkracht varieert van 5 tot 35 ton, afhankelijk van jouw flow. Heb je al een bestaande vloot? Dan kunnen we die customizen of retrofitten met onze navigatie-, besturings- en veiligheidssoftware.
In veel gevallen kan dat, maar het is niet onze eerste keuze. We werken bij voorkeur met best practices, en dat betekent: geautomatiseerde heftrucks van het merk Still.
Onze Sigma AGV Tugger is gebaseerd op de Still LTX 50 – een bewezen trekker die we volledig ombouwen met eigen besturing, navigatie en veiligheidssoftware. Zo garanderen we betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en een consistente performance in elke omgeving.
Absoluut. Outdoor toepassingen zijn één van onze specialiteiten. We voorzien voor elk type voertuig een outdoor pakket, waarmee je AGV veilig rijdt bij regen, mist of temperatuurverschillen.
Ook op ruwe of ongelijke terreinen blijft de navigatie stabiel dankzij aangepaste sensoren, banden en beschermde componenten.
De AGV controleert elke koppeling automatisch. Bij een foutmelding stopt hij veilig en stuurt een melding naar het fleet management systeem.
Indien nodig kan het voertuig tijdelijk overschakelen naar manuele modus, zodat je flow niet stilvalt.
Afhankelijk van je proces kan de AGV rijden volgens vaste intervallen (bijvoorbeeld elke 20 minuten) of on demand via triggers uit je WMS/MES.
De fleetsoftware berekent automatisch de optimale frequentie, zodat elke lijn precies op tijd bevoorraad wordt.
Elke Movanis-installatie wordt geleverd met een onderhoudsplan op maat. We monitoren prestaties op afstand, voeren preventieve checks uit en zorgen dat je AGV’s maximale uptime behouden.
Zo blijft je lijnbevoorrading draaien — dag in, dag uit.